液壓(yā)泵站(zhàn)有(yǒu)哪些組(zǔ)成(chéng)部(bù)分(fèn)，組(zǔ)成部分的功能和作(zuò)用是(shì)什麼(me)？液壓缸制造(zào)商将介(jiè)紹液壓泵站的部件。

　　液壓泵站(zhàn)的功(gōng)能部(bù)件(jiàn)主要由泵裝置、閥(fá)組、集成塊、油箱(xiāng)和電(diàn)氣箱五部分組成。每個功能組件“發揮各(gè)自的作用(yòng)”。主要(yào)功能(néng)如下：

　　泵裝置，由電機(jī)和油(yóu)泵組(zǔ)成，是液壓(yā)的動力源(yuán)，是“心(xīn)髒”，作用是将機(jī)械能轉化為油缸的動(dòng)力，實現(xiàn)貨物(wù)舉升；

　　組合(hé)閥是(shì)安裝在垂(chuí)直闆上的(de)平闆閥，其(qí)作(zuò)用是調(diào)節液壓油(yóu)的方(fāng)向(xiàng)、壓力(lì)和流量(liàng)。

　　集成塊由(yóu)液壓閥和通道體組(zǔ)成。它的(de)作(zuò)用和(hé)組合(hé)閥一樣，是(shì)調(diào)節液(yè)壓(yā)油的(de)方向、壓力和流(liú)量。

　　油(yóu)箱為鋼闆(pǎn)焊接的(de)半封閉(bì)油箱(xiāng)，并配有濾(lǜ)油器和空(kōng)氣過(guò)濾器(qì)等。主(zhǔ)要用(yòng)于儲(chǔ)存(cún)液(yè)壓油(yóu)和冷(lěng)卻(què)過濾油(yóu)液。

　　電(diàn)機箱，分兩種，一種是帶外(wài)引線的(de)接線闆；另外還配有全(quán)套控制電器，使用方(fāng)便(biàn)。

　　每(měi)一個(gè)功(gōng)能組件(jiàn)又可(kě)以細分為(wéi)每一(yī)個功(gōng)能和(hé)組件(jiàn)，它們的(de)功能和作用(yòng)是細化的，分工也是不同(tóng)的。

　　1.馬(mǎ)達(dá)和齒輪(lún)泵是整個液壓(yā)系統的驅(qū)動力(lì)和動(dòng)力(lì)源(yuán)。

　　2.液壓泵站中的電磁(cí)換向閥通過控(kòng)制液(yè)壓(yā)油的流向來改變(biàn)油缸(gāng)的運動方(fāng)向。

　　3.電(diàn)磁(cí)溢流(liú)閥(fá)是整(zhěng)個液壓系統的(de)安全部門。當壓力超(chāo)過(guò)設定壓(yā)力時(shí)，油管中的油會(huì)回流到油(yóu)箱中，防(fáng)止(zhǐ)液壓(yā)系統超壓(yā)，相當(dāng)于一個安(ān)全閥(fá)，保護(hù)油泵(bèng)和油系(xì)統的(de)安全，保(bǎo)持液壓系統壓(yā)力恒定。

　　4.減(jiǎn)壓閥是整個液(yè)壓系(xì)統的分配機構。通過(guò)調節減壓(yā)閥，可以滿(mǎn)足不(bú)同工作機構對(duì)不同工作(zuò)壓力(lì)的要(yào)求(qiú)，使二級油壓低于一級油壓(yā)。

　　5.調速閥是(shì)一種(zhǒng)調節機構(gòu)，可以對油壓進(jìn)行節(jiē)流，改(gǎi)變執行機構液壓缸(gāng)的工作(zuò)速(sù)度。

　　6.液壓油(yóu)濾清(qīng)器是液壓油(yóu)的清潔(jié)器，負責液壓油(yóu)的清潔。液(yè)壓站(zhàn)内有(yǒu)兩個濾油(yóu)器，其(qí)中一(yī)個安(ān)裝在齒(chǐ)輪泵的(de)吸入口，避(bì)免吸(xī)入油箱内(nèi)液壓(yā)油中的顆粒(lì)等(děng)雜質；另一(yī)種安(ān)裝在(zài)系(xì)統(tǒng)的液壓油管路(lù)中，用于清除液壓油(yóu)中的(de)雜質(zhì)，以(yǐ)及(jí)液壓油本(běn)身化(huà)學變(biàn)化産生的(de)膠體、瀝青、碳化(huà)顆粒，防止閥芯(xīn)被卡住，阻尼(ní)孔被堵塞(sāi)。管道上(shàng)設有(yǒu)壓差(chà)報警(jǐng)裝置。當(dāng)濾芯堵(dǔ)塞時，它(tā)會(huì)發出信号(hào)。此時清潔(jié)或更換濾(lǜ)芯。

　　7.壓(yā)力表安裝(zhuāng)在泵(bèng)站的測力計上，用來顯示液壓(yā)站的工作(zuò)壓力，以便操(cāo)作人員(yuán)控制(zhì)油(yóu)壓，防止(zhǐ)壓力(lì)過大造成(chéng)事故。

　　8.安裝在水(shuǐ)箱上的空氣(qì)過(guò)濾器有三個功(gōng)能。一是防(fáng)止空(kōng)氣污(wū)染進入水(shuǐ)箱；二是起(qǐ)到通(tōng)風的作用，避免油泵(bèng)現(xiàn)象；第三(sān)，還可(kě)以(yǐ)作(zuò)為液壓油(yóu)補充口。9.液(yè)壓(yā)泵站的(de)部件(jiàn)中，油位計安(ān)裝(zhuāng)在油箱的側面，顯示(shì)液(yè)壓(yā)油位(wèi)。當舉(jǔ)升平(píng)台上升到較高的工(gōng)作高度時，油箱(xiāng)底部不低(dī)于。

　　10、溫度計，是油(yóu)箱的(de)溫度(dù)，顯示液壓油的溫度，防止(zhǐ)壓力過(guò)大或頻(pín)繁使用，造(zào)成液壓油(yóu)溫(wēn)度過高(gāo)，造成(chéng)液壓(yā)舉升事(shì)故。

　　11.連接管道(dào)是泵(bèng)站的血管(guǎn)，輸送水力驅動(dòng)力。大(dà)部分(fèn)是鋼(gāng)管，也有壓(yā)力軟(ruǎn)管。

　　在了解了液(yè)壓泵站的組(zǔ)成後，我(wǒ)們也(yě)了解(jiě)了液壓(yā)升降機(jī)原廠(chǎng)零件的主要功能和使用(yòng)方法。要經(jīng)常(cháng)觀(guān)察，及時(shí)發現問(wèn)題，盡可能延長電梯的“使用壽(shòu)命”。