一、液壓缸安裝注意(yì)事項

1.液壓(yā)缸和周(zhōu)圍環境(jìng)應清潔。油箱應該密封以(yǐ)防止(zhǐ)污染。管道和油(yóu)箱應(yīng)清洗幹淨(jìng)，以防落(luò)下鐵屑(xiè)和其它(tā)雜(zá)物。用(yòng)無絨布或(huò)專用(yòng)紙清潔。cann 不要嘗(cháng)試用麻(má)繩和粘(zhān)合劑作為(wéi)密封(fēng)材料。根(gēn)據設計要求，注(zhù)意(yì)油溫和油(yóu)壓(yā)的變化。空載時，擰(nǐng)松排(pái)氣螺(luó)栓進行排(pái)氣。

2.管(guǎn)道連接不得松弛。

3.液(yè)壓缸(gāng)的底座必(bì)須有(yǒu)足夠的(de)剛(gāng)度，否(fǒu)則液壓缸受壓(yā)時會向上弓起(qǐ)，使活塞杆(gǎn)彎曲(qǔ)。

4.在将(jiāng)液壓缸安(ān)裝到系(xì)統中之前(qián)，應将液(yè)壓缸(gāng)銘牌(pái)上的(de)參數與訂購(gòu)時的參(cān)數進行比(bǐ)較。

5.固(gù)定腳(jiǎo)座(zuò)移動油缸的中(zhōng)心軸線(xiàn)應與負載力的(de)中心線(xiàn)同(tóng)心，以(yǐ)避免(miǎn)造成側向力，容易(yì)磨(mó)損密(mì)封件(jiàn)，損壞活塞(sāi)。安裝移動物體(tǐ)的液(yè)壓缸時，要保持液(yè)壓缸在導軌面上與移(yí)動(dòng)物體的移動(dòng)方向平行，平行(háng)度一般(bān)不大于(yú)0.05mm/m。

6.安裝(zhuāng)液壓缸缸體的密封壓蓋螺釘(dìng)，其擰緊程(chéng)度應保證活(huó)塞(sāi)在整個行程中運動靈活，無卡(kǎ)阻和(hé)重量(liàng)不均(jun1)。擰緊螺絲(sī)會增(zēng)加阻(zǔ)力，加速(sù)磨(mó)損;過松會(huì)引起漏油(yóu)。

7.對于帶排(pái)氣閥或排氣塞(sāi)的液(yè)壓缸，排氣(qì)閥或排氣塞必(bì)須安裝在最高點，以排除空氣(qì)。

8.圓柱(zhù)體(tǐ)的(de)軸向(xiàng)兩端(duān)不(bú)能固定(dìng)，必須保持一端(duān)浮動，以防止熱膨脹的影響。由于液壓缸内液(yè)壓和熱(rè)膨脹等(děng)因素(sù)，存在軸向(xiàng)膨脹和收(shōu)縮。如(rú)果圓柱體的兩端都(dōu)是固定的(de)，那麼圓柱體的(de)所有(yǒu)部分都會(huì)變形。

9.導向套與活塞(sāi)杆的(de)間隙應符(fú)合要求。

10.注(zhù)意氣(qì)缸與導軌(guǐ)的平行度(dù)和直(zhí)線度(dù)，偏差(chà)應為(wéi)0.1毫米(mǐ)/全(quán)長之内(nèi)。如果液壓缸上(shàng)的(de)母線(xiàn)總(zǒng)長度(dù)超差，應刮除液(yè)壓缸支架(jià)底面或機(jī)床接觸面，使其符合(hé)要求(qiú);如果側母線超(chāo)差、松開液壓缸(gāng)和固定(dìng)螺釘，拔(bá)出定位(wèi)鎖，校正(zhèng)其側(cè)母線(xiàn)的精(jīng)度。

11.拆卸液(yè)壓缸(gāng)時，應防止缸筒損壞活塞杆頂(dǐng)部的螺(luó)紋、氣缸螺紋(wén)和(hé)活塞杆表(biǎo)面。禁(jìn)止錘擊(jī)缸筒和活(huó)塞的(de)表面如果缸孔(kǒng)和活塞表面損(sǔn)壞，不允許用砂紙打磨應該用(yòng)細油(yóu)石(shí)仔細研(yán)磨它們.液(yè)壓缸(gāng)和周圍(wéi)環(huán)境應清潔。油箱(xiāng)應該(gāi)密封以防(fáng)止污(wū)染。管道和油箱(xiāng)應清(qīng)洗幹(gàn)淨，以(yǐ)防落下鐵屑和其它(tā)雜物(wù)。用無(wú)絨布或專(zhuān)用紙清潔(jié)。cann 不要嘗試(shì)用麻(má)繩和粘合劑作(zuò)為(wéi)密封材(cái)料。根據設計要求，注(zhù)意油溫和(hé)油壓的(de)變(biàn)化。空(kōng)載時，擰(nǐng)松(sōng)排氣(qì)螺栓進行排氣(qì)。

二、正确的維護(hù)和保養

第一、油缸使(shǐ)用過程中應定期(qī)更(gèng)換液(yè)壓油(yóu)，并清洗系(xì)統的(de)過濾(lǜ)網，以保證(zhèng)清潔(jié)度，延(yán)長使用壽命。

第(dì)二、油(yóu)缸(gāng)每次使(shǐ)用時，應(yīng)全伸全(quán)縮5個(gè)行(háng)程(chéng)後再(zài)帶(dài)負荷(hé)運轉。為(wéi)什麼(me)這樣做呢?這樣做可(kě)以排(pái)出系(xì)統中的空(kōng)氣，預熱(rè)各(gè)個系統，可以有效避(bì)免系(xì)統中(zhōng)空氣(qì)或水的存(cún)在，造(zào)成缸體内(nèi)的氣(qì)體爆(bào)炸(zhà)(或焦燒(shāo))現象，這(zhè)會(huì)損壞(huài)密封件活塞(sāi)杆(gǎn)，導緻油缸(gāng)洩漏等故障(zhàng)。

第三、控制系統(tǒng)溫(wēn)度，過(guò)高的油溫會降(jiàng)低密封(fēng)的(de)使用(yòng)壽命(mìng)，長期的高(gāo)油溫會(huì)使密封永久(jiǔ)變形，甚至(zhì)完全失效。

第四(sì)、保護(hù)活塞杆外(wài)表面，防止磕碰(pèng)劃傷損壞(huài)密封(fēng)，經常清(qīng)理(lǐ)油缸動密(mì)封防塵圈(quān)上的淤泥和(hé)外露的(de)活(huó)塞(sāi)杆，防(fáng)止粘在(zài)活塞杆(gǎn)表面(miàn)的污(wū)物進(jìn)入油(yóu)缸損壞活(huó)塞、缸筒或密封件。

第五(wǔ)、經(jīng)常檢(jiǎn)查各(gè)螺(luó)紋、螺栓等連接部件，發(fā)現松動立即擰(nǐng)緊。

第六(liù)、務必潤(rùn)滑連(lián)接部件，以(yǐ)防止無(wú)油(yóu)狀态下的腐蝕或異(yì)常磨損。