液壓油缸運行時，不能驅動的負載(zǎi)主要表現為活塞杆停止不準、推(tuī)力不足、速度下降(jiàng)、運行不穩定等。原因如下(xià)：

1.内部洩漏，包括缸體密封、活塞(sāi)杆和密封(fēng)蓋密封、活塞密封過度磨損引起的洩漏。

活塞杆與密封蓋之間的密封洩(xiè)漏的原因有：密封起皺、擠壓、撕裂、磨損、老化、變質(zhì)、變形等。此時，應更換新的密封件。

活塞過度磨損的主要原因是(shì)速度控制閥調整不當、背壓過大、密(mì)封安裝不當或液壓油污染。其次，安裝時有異物進入，密封材料質量不好。導緻動作緩慢無力，嚴重時甚(shèn)至(zhì)會損壞活塞和液壓缸的缸體，産生“拉缸”現象。解(jiě)決方法是(shì)調整速度控制閥，并根據安裝情況明确所需的操作和改進(jìn)。

2.液壓回路洩漏，包括閥門和液壓管路洩(xiè)漏。維修方法是通過操作換向閥來檢查(chá)和解決液壓連接管(guǎn)路的(de)洩漏。啟動泵，啟動後進行(háng)檢查。通過啟動和停止來啟動它。重複幾次以提(tí)高(gāo)油溫。液壓油缸裝(zhuāng)置靈活後，将進入(rù)正常(cháng)運行。

3.液壓油缸繞過(guò)溢流閥，返(fǎn)回油箱。如果溢流閥内的髒物(wù)卡在閥芯内，溢流閥是常開的，液壓油缸會繞過溢流閥直接回流到油箱，導緻液壓缸内無油。如(rú)果負載過大，雖然溢流閥的調節壓力已經達(dá)到很大的額定值，但油缸仍然得不到連(lián)續動作所需的推力，不會動作(zuò)。如果(guǒ)調節壓(yā)力低，由于壓力不足而達不到所(suǒ)需的推力，說明推力不(bú)好。這時，檢查并調整溢(yì)流閥。