它由缸筒、活塞(sāi)、活塞杆、端蓋、活塞杆密封等主要部件組成。其他活塞式(shì)液壓缸的(de)主要零件都是類似的。

如果油缸是固定(dìng)的，壓力油就不斷地輸入到左腔。當機油的壓力足(zú)以克服活塞杆上的所有載荷(hé)時，活塞(sāi)以一個速度(dù)不斷向右運(yùn)動，活塞杆對外做功。

相反，當(dāng)壓力油輸入右腔(qiāng)時，活塞以一個速度向(xiàng)左運動，活塞杆也對(duì)外做功。這樣，往複運動(dòng)就(jiù)完成了。這種液壓缸(gāng)稱為缸固定缸。

如果活(huó)塞杆是固定的，壓力油持續輸(shū)入(rù)到左室，油缸将向左移動。當壓力油連續引入右腔(qiāng)室時，油缸向右移(yí)動。這種液壓缸稱為活塞杆固定缸。

輸入液壓缸的油(yóu)應該有壓力和流量(liàng)。壓力是用來克服負載的，流動是(shì)用來形成一定的(de)運動速度(dù)的。液壓缸的輸入壓力和流量是液壓(yā)能對(duì)液壓缸的輸入；活(huó)塞作用在負載(zǎi)上的力(lì)和速度就是(shì)液壓缸輸出的機械能。

因此，輸(shū)入壓(yā)力、流量、輸出力和速度是液壓缸的(de)主要性能參數(shù)。