液壓站是(shì)一個獨立的液壓裝置，它壓緊驅動裝置（主機）需要供油并控(kòng)制油流方向、壓力和流量，适用于主機和液(yè)壓裝置可(kě)以分離(lí)的各種水(shuǐ)力機械電機帶動油泵轉動，泵從油箱中吸油并泵出，将(jiāng)機械能轉化為(wéi)液壓油的壓力能。

液壓站也叫液壓(yā)泵(bèng)站電機驅動油泵旋轉(zhuǎn)泵從油箱中吸油并泵出，将機械能轉化為液壓油的壓力能，通過集(jí)成塊（或閥組合）方向由(yóu)液壓閥(fá)實(shí)現、壓力、流量調節後，通過外管傳遞給液壓機械的油缸或油馬達，從而控制液壓(yā)馬達的換向、力度和(hé)速度(dù)驅動各種水力(lì)機械做功。購買後，隻需将液壓站與主機上的執行(háng)器連(lián)接即可（油缸和油馬達）液(yè)壓機械通(tōng)過油管連接，可(kě)以實現各種規定的動作、工作循環(huán)。

液壓站設計的結構(gòu)形式主要是泵(bèng)裝置(zhì)的結構形式、安裝位(wèi)置和(hé)冷卻方式進行區分。一個(gè)是上測，一個是橫測。

結構安裝——是泵裝置的形式、安裝(zhuāng)位置可分為：

一）上置立式：泵(bèng)裝置垂直(zhí)安裝在罐蓋闆上，主要(yào)用于定量泵系統。

二）上置卧式：泵裝置(zhì)水平安裝在油箱蓋闆上，主要(yào)用于變量泵系統，方(fāng)便流量調節。

三）旁置式：泵裝置單獨水平安裝(zhuāng)在油箱旁，可配(pèi)備側裝泵，主(zhǔ)要用(yòng)于油箱容量250升，電機功率7.5千瓦以上的系統。

冷卻方(fāng)式(shì)

一）自然冷卻：通過燃料箱(xiāng)自身和空氣之間的熱交換(huàn)進行冷卻通常用(yòng)于燃料箱容量小于250升的系統(tǒng)中。

二(èr)）強(qiáng)迫冷卻：冷卻器強制冷卻通常用(yòng)于油箱容量大于250升的系(xì)統。液壓站(zhàn)的主(zhǔ)要技術參數是油箱的有效儲油量和馬(mǎ)達功率。燃油箱容量有18種(zhǒng)規格（單位(wèi)：升/L）25、40、63、100、160、250、400、630、800、1000、1250、1600、2000、2500、3200、4000、5000、6000系列液壓站可以根據(jù)用戶要求做以下工作的要求和工作條(tiáo)件：1根據系(xì)統配置集成塊，也可以不帶集(jí)成塊；②可(kě)設置冷卻器(qì)、加熱器、蓄能器；3可以帶電控裝置，也可以不帶電控裝置。

油箱(xiāng)形式

一）普通鋼闆：箱(xiāng)體采用5MM－6MM鋼闆焊接，面(miàn)闆采用10－12MM的鋼闆，如(rú)果開孔太多(duō)，可以适當加厚(hòu)或加固。

二）普通鋼制油(yóu)箱的内部防鏽處理很(hěn)難實現，鐵鏽進入油循環(huán)系統會造成很多(duō)故障全不鏽鋼設計的油箱解決了(le)這一行業難(nán)題。

三）不鏽鋼闆：箱體由304不鏽鋼闆制成，厚度為2－3MM，面闆采用304不鏽鋼闆，厚度為3－5MM，承重部分加固。