長(zhǎng)沙液壓(yā)系統應用(yòng)廣泛(fàn)，長沙液壓系統(tǒng)作為(wéi)工業領域中通用型(xíng)設備(bèi)應用(yòng)非常廣泛，它通(tōng)過改變壓(yā)強以增大(dà)作用(yòng)力，在組成上(shàng)，液(yè)壓系統有(yǒu)液壓元件和(hé)工作介(jiè)質部(bù)分組成，所以(yǐ)以(yǐ)下是小編(biān)為大(dà)家整(zhěng)理的長沙液壓油缸(gāng)的資料一(yī)起來看看(kàn)吧！
記住一點(diǎn)，我(wǒ)之(zhī)所(suǒ)以選(xuǎn)用液壓油作為液壓系統(tǒng)的工(gōng)作介質，主要是看中液(yè)壓(yā)油近似(sì)于不可(kě)壓縮(suō)（其實液壓油(yóu)在(zài)高壓下(xià)還是會(huì)存在一定的可(kě)壓縮量的，但可(kě)壓縮量很小，基本都是(shì)忽略不(bú)計的）。當你(nǐ)窺視(shì)處于工作狀态(tài)中的液壓(yā)缸内(nèi)部時(shí)，缸體内都(dōu)是充滿油液的(de)。當然(rán)啦，活(huó)塞和(hé)活塞杆(gǎn)肯定是(shì)占據(jù)了缸體中的一(yī)部分空間(jiān)的。
你可以想象一下，如果(guǒ)把活(huó)塞和活塞杆強(qiáng)行插(chā)入裝滿液壓油(yóu)的缸筒内(nèi)，那麼為了給活(huó)塞和活塞(sāi)杆騰(téng)出空間，留出足(zú)夠的(de)空間，肯定(dìng)會(huì)有與活塞和活塞(sāi)杆(gǎn)等體積(jī)的油液會溢出缸筒。
活(huó)塞(sāi)移動(dòng)的條件
由(yóu)于液(yè)壓(yā)缸(gāng)缸體内的(de)總容(róng)積是(shì)固(gù)定(dìng)的，你在(zài)給(gěi)缸體的某一腔(qiāng)室内不斷(duàn)充入油液(yè)的(de)過程(chéng)中(zhōng)，另一(yī)側腔(qiāng)室内的油(yóu)液肯定是要外(wài)流的。
換(huàn)一種說法是，如果你想(xiǎng)活(huó)塞(sāi)在缸(gāng)筒内(nèi)能夠發生移動(dòng)，那麼你就要提(tí)供一條液壓油(yóu)能夠(gòu)流進和流出缸(gāng)筒(tǒng)的(de)路徑(jìng)，否則(zé)活塞是無法移動的(de)。
舉一(yī)個極端(duān)的例子(zǐ)，如果(guǒ)我把(bǎ)液壓缸的(de)兩個油口(kǒu)都堵起來(lái)，在這(zhè)種情況(kuàng)下(xià)，即使(shǐ)活塞杆上放了很重(zhòng)的物體（壓力在液(yè)壓缸的(de)承壓(yā)範(fàn)圍内），活(huó)塞也是(shì)無(wú)法向下移(yí)動的
活塞(sāi)密封(fēng)圈(quān)的(de)作用(yòng)
很多人會認為(wéi)活塞上安裝(zhuāng)密(mì)封圈(quān)的(de)目的是為了防止(zhǐ)活塞杆下落（油(yóu)缸垂(chuí)直放置時）。不過，這種想(xiǎng)法(fǎ)是有(yǒu)誤的(de)。
通過上文(wén)的學(xué)習，我(wǒ)們知(zhī)道了要想使活(huó)塞杆(gǎn)移動的唯(wéi)一方法就(jiù)是提供一(yī)條油液流(liú)進、流出液壓缸(gāng)的路勁(jìn)。那麼活(huó)塞密封圈的作(zuò)用到(dào)底(dǐ)是什麼(me)呢？
其實，密(mì)封圈(quān)的作(zuò)用(yòng)隻有一(yī)個，就是在泵給(gěi)液壓缸供給恒(héng)定的流量時，能(néng)夠保證活(huó)塞的(de)移動速度恒定。
為什(shí)麼這麼說(shuō)呢(ne)？因(yīn)為(wéi)，如果沒有這(zhè)個密封圈(quān)，那麼會有(yǒu)一部分油液不(bú)是用(yòng)來推動活塞運(yùn)動(dòng)，而(ér)是(shì)從(cóng)間隙(xì)中繞過了(le)活塞(sāi)，流到另一側腔(qiāng)室中去了(le)。這樣一來(lái)，進(jìn)入(rù)油缸的流量是(shì)恒定(dìng)的，但(dàn)是推動活(huó)塞移動的(de)流量卻減(jiǎn)少了，那麼(me)活塞(sāi)的移動速度肯定是無法(fǎ)保證恒定(dìng)的了。
那麼(me)我們如何(hé)能證(zhèng)明(míng)上(shàng)述觀(guān)點呢(ne)？如(rú)下圖5所(suǒ)示，如果我(wǒ)們事先将液壓(yā)缸兩(liǎng)端堵上，再(zài)移除(chú)活塞上(shàng)的密封(fēng)圈，活塞杆是不(bú)會發生(shēng)下降的(de)。因為此時缸筒(tǒng)内充(chōng)滿了(le)油液(yè)，且油液(yè)沒(méi)有流出油(yóu)缸的通道(dào)，因此油缸(gāng)内是(shì)沒有空間(jiān)來容納因(yīn)為下(xià)降而進入缸(gāng)筒中的(de)那部分活塞杆(gǎn)的體(tǐ)積的。
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