長沙液壓(yā)系統應用廣泛(fàn)，長沙液壓(yā)系統(tǒng)作為(wéi)工業(yè)領域(yù)中通(tōng)用型設備應用(yòng)非常(cháng)廣泛，它通(tōng)過改(gǎi)變壓強以(yǐ)增大(dà)作用(yòng)力，在組成(chéng)上，長沙液(yè)壓系(xì)統(tǒng)有(yǒu)液壓(yā)元件和工(gōng)作(zuò)介(jiè)質部分組成，所(suǒ)以以(yǐ)下是小編為大(dà)家整理的(de)長沙液壓站的(de)資料(liào)一(yī)起(qǐ)來(lái)看(kàn)看吧！

一、液壓站(zhàn)的構成
液壓站是由液壓(yā)泵、驅動用電動機、油(yóu)箱、方向閥(fá)、節(jiē)流閥、溢流(liú)閥(fá)等構(gòu)成的液(yè)壓(yā)源裝(zhuāng)置或(huò)包括控制(zhì)閥在内的(de)液壓裝置。按驅動(dòng)裝置要求(qiú)的(de)流向(xiàng)、壓力(lì)和流量供(gòng)油，适(shì)用于驅動(dòng)裝置(zhì)與(yǔ)液壓站(zhàn)分離的各種機械上(shàng)，将(jiāng)液壓站(zhàn)與驅(qū)動裝置(油缸或(huò)馬達)用油(yóu)管相連。
二、液壓(yā)站的(de)作用(yòng)
長沙(shā)液壓站可(kě)作為(wéi)盤制(zhì)動(dòng)器(qì)提供(gòng)不同的油(yóu)壓值(zhí)的(de)壓(yā)力油，以獲(huò)得不(bú)同的制動(dòng)力矩。在事(shì)故狀态下(xià)，可(kě)以使制動器的油壓迅(xùn)速降到預先調(diào)定的(de)某(mǒu)一值，經過延(yán)時(shí)後(hòu)，制動(dòng)器的(de)油壓迅速(sù)回到領(lǐng)，使(shǐ)制動(dòng)達到全制動狀(zhuàng)态。
三、長沙液壓(yā)站常(cháng)見(jiàn)故障處(chù)理
1、漏油及油壓(yā)不穩長期使用(yòng)後，安裝制(zhì)動裝(zhuāng)置中(zhōng)的各集油(yóu)路之間，以(yǐ)及閥與集油路件大(dà)量洩漏，且油壓(yā)下降導緻松不(bú)開閥，可能是它(tā)們之(zhī)間的(de)螺釘(dìng)松動，要(yào)将螺釘(dìng)擰緊(jǐn)。油壓不穩(wěn)雲(yún)因是(shì)長沙液(yè)壓系(xì)統中混入(rù)空氣，應排(pái)除空(kōng)氣，或是電液調(diào)壓裝(zhuāng)置(zhì)線圈的(de)電流濾波不好(hǎo)線圈上(shàng)下(xià)振動(dòng)，造成(chéng)油(yóu)壓不穩(wěn)，加裝電解(jiě)容器(qì)加強濾波(bō)
2、電壓(yā)值不能保(bǎo)證原(yuán)因是(shì)系統内(nèi)有(yǒu)空氣(qì)吸入，油箱内的(de)油有好多(duō)泡沫，火車是溢(yì)流閥(fá)、電磁換向(xiàng)閥内洩(xiè)漏大;處(chù)理方法：檢查油泵吸油口是否(fǒu)洩漏(lòu);油泵(bèng)吸油處管接(jiē)頭(tóu)是否(fǒu)擰緊(jǐn);吸(xī)油過濾(lǜ)器的螺釘(dìng)是否(fǒu)擰緊;檢(jiǎn)查(chá)吸油過濾(lǜ)器到油泵吸(xī)油(yóu)口處的管(guǎn)路是否(fǒu)漏氣;檢查油泵端蓋螺(luó)釘是(shì)否(fǒu)擰緊;清(qīng)洗溢(yì)流閥閥芯(xīn)，如果濾芯子啊(ā)閥體活動不(bú)靈(líng)活，可(kě)以用(yòng)手拿(ná)住閥芯在體内(nèi)來回研磨，清洗(xǐ)電磁(cí)換向閥閥(fá)芯，要求閥(fá)芯在(zài)閥體内運(yùn)動靈(líng)活，保證工作時(shí)閥芯到位
3、零油(yóu)壓制動器不松(sōng)閘系統沒有壓力原因(yīn);油泵旋轉方向反了或(huò)油泵(bèng)沒有(yǒu)輸出液;電(diàn)流(liú)比(bǐ)例裝(zhuāng)置上(shàng)的溢(yì)流閥(fá)閥芯(xīn)卡死(sǐ)，阻尼(ní)孔堵(dǔ)塞(sāi);油泵吸(xī)油口不暢通，吸(xī)油過濾器堵塞(sāi);壓力(lì)閥(fá)内有髒(zāng)物，錐閥(fá)關(guān)不住。處理方法：糾正(zhèng)泵的旋轉方向(xiàng)，排除油泵的故(gù)障;把溢流(liú)閥拆開清洗，要求做(zuò)到閥芯在閥體(tǐ)内運動靈活，用(yòng)壓縮空(kōng)氣把阻(zǔ)尼孔吹(chuī)通;清洗過濾器濾芯，并(bìng)檢查吸油管路(lù)是否(fǒu)堵塞(sāi);拆開壓力(lì)閥，把錐閥(fá)芯取下來清洗(xǐ)裝置(zhì)
4、殘壓過大(dà)會使制動器失(shī)去作用，其(qí)主要(yào)原(yuán)因是(shì)：電液調(diào)壓裝置的(de)控制(zhì)杆的隔闆(pǎn)噴嘴(zuǐ)距離(lí)太小;溢流(liú)閥節流孔(kǒng)太大(dà);處(chù)理(lǐ)方法(fǎ)：将控(kòng)制杆上擋闆調(diào)整或(huò)更換(huàn);将溢(yì)流閥節流孔更換直(zhí)徑小一些(xiē)的節流(liú)孔(kǒng)
四、液(yè)壓站使用過程(chéng)中要注意的問(wèn)題
由于長沙液(yè)壓站(zhàn)各元件及(jí)管道在加(jiā)工、運(yùn)轉過(guò)程(chéng)中(zhōng)，各種(zhǒng)雜質如鐵屑、磨(mó)料、回程(chéng)等污垢(gòu)在使(shǐ)用之前會(huì)進入系統，所以(yǐ)液壓(yā)站(zhàn)在(zài)首次(cì)使用前，應(yīng)将所(suǒ)有閥(fá)類(lèi)、油管、油(yóu)箱清(qīng)洗幹(gàn)淨，。工(gōng)作過(guò)程(chéng)中要經(jīng)常檢查(chá)各種閥(fá)，泵等元件的磨損情況(kuàng)，定(dìng)期更換密封件，密封(fēng)件不可有毛刺(cì)、飛邊(biān)。油(yóu)溫應控(kòng)制在(zài)65℃以(yǐ)内(nèi)。
液壓(yā)站用油必須定(dìng)期更(gèng)換，如果子啊使用過程中(zhōng)發現(xiàn)油面(miàn)有(yǒu)大量氣(qì)泡，或油液(yè)很髒應(yīng)立(lì)即更換。液壓站用油(yóu)要從實際需要(yào)出發，要考慮(lǜ)液(yè)壓油的黏(nián)度，黏(nián)度過大，内摩擦阻力大，流動性(xìng)小(xiǎo)，散熱性差，啟(qǐ)動困難，消(xiāo)耗功率多(duō)，還會加快磨損，易引(yǐn)起系統發(fā)熱;黏度過(guò)小，則會(huì)發生滲(shèn)漏而降低工作(zuò)壓力(lì)。在實(shí)際使用中(zhōng)，應(yīng)根據系(xì)統所選用油泵的(de)類型選用油(yóu)泵的類(lèi)型選(xuǎn)用合适黏度的油(yóu)液，油泵适用液壓油(yóu)推薦黏度(dù)
液壓系統(tǒng)中如果有(yǒu)空氣存在(zài)，将影響系統的(de)正常(cháng)工(gōng)作，從液(yè)壓站到(dào)盤式制(zhì)動器(qì)連接的油(yóu)管及制動(dòng)油(yóu)缸(gāng)内都不能存有(yǒu)空氣。安裝後第(dì)一次(cì)向制動缸充(chōng)油時，油(yóu)壓不(bú)宜過高(gāo)，補充油(yóu)前，将所有(yǒu)油缸(gāng)上的(de)排(pái)氣螺塞(sāi)備運轉一(yī)定時(shí)間後(hòu)，可能還會(huì)有少量(liàng)空氣侵入，所(suǒ)以，當(dāng)發現(xiàn)松閘時(shí)間較長時，應進行排氣(qì)。液壓站全(quán)部停(tíng)止工作後，在重(zhòng)新開始工作時(shí)，應先(xiān)開油(yóu)泵電(diàn)動機，然後使安全閥電磁通電(diàn)，否則将會(huì)有(yǒu)空(kōng)氣被擠入油缸
五、淺析系統壓力産(chǎn)生高頻震(zhèn)動(dòng)
1、因為高壓裝(zhuāng)置在長沙液壓系統中(zhōng)是(shì)一個(gè)柔性元件，其中(zhōng)的十(shí)字(zì)彈簧，溢流閥中的小彈(dàn)簧，均(jun1)有自(zì)己的(de)自振頻率(lǜ)，當油泵油(yóu)壓(yā)脈動頻(pín)率(與電源(yuán)壓力(lì)無(wú)關(guān))與其(qí)它自(zì)振頻率相等或(huò)相似，則會(huì)産生高頻(pín)振(zhèn)蕩(dàng)
2、由于(yú)磁鐵内(nèi)有(yǒu)空氣(qì)間隙(xì)不(bú)均(jun1)勻，動(dòng)線圈，控制(zhì)杆的受力處于不平(píng)衡狀态，在(zài)油泵脈動油(yóu)壓的作(zuò)用下，及可能出(chū)現高頻振動
處理方法(fǎ)：①調(diào)整電(diàn)流，加(jiā)強(qiáng)濾(lǜ)波，使(shǐ)其穩定(dìng)在要求(qiú)範圍内。②調整磁(cí)鋼空隙使其均(jun1)勻。③将(jiāng)十(shí)字彈簧(huáng)予以固定(dìng)。④比例(lì)調壓(yā)性檢查比(bǐ)例閥内是(shì)否有(yǒu)空氣(qì)，必要時(shí)打(dǎ)開螺塞放氣。
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