第一，湖南液壓站沒(méi)有(yǒu)壓力

通常的檢查和排除方(fāng)法是(shì)打開油泵(bèng)和管道之間的接頭，打開(kāi)機器看看有沒(méi)有油泵出來。如果正常，說明電機和泵完好，排除，否則拆(chāi)卸泵檢查

然後調節溢流閥、單(dān)向閥(fá)、節流(liú)閥(fá)等的開度。到(dào)中間位置，然後(hòu)改變方向。換向閥兩個燈不同時亮(liàng)。如果它們沒有閃爍，更換一端的電磁繼電器。如果還是不正常，說明閥(fá)芯壞了。請記住，沒有負載時，液(yè)壓系(xì)統中沒有壓力顯示，壓力僅表示負載壓(yā)力。

二是湖南液壓站壓力低

(1)溢流閥的閥芯和閥座密(mì)封(fēng)不良(liáng)；閥座和座孔的密封件損壞；調壓彈簧疲勞斷裂；閥芯或其輔助球閥(或錐閥(fá))卡在開啟位置。

(2)如果主閥(fá)芯上的阻(zǔ)尼孔堵塞，液壓油不能輸(shū)送到主閥(fá)上腔和先導閥前腔，先導閥将失去(qù)對主閥壓力的調節功能，使主閥成為直(zhí)動溢流閥。此時，主滑閥打(dǎ)開并溢(yì)出，液壓系統無法建立壓力。

(3)如果(guǒ)液壓泵的輸出流量明顯下降，壓力沒有達到額定值(zhí)，則液壓泵可能有(yǒu)故障。此時，檢查泵内零件是否損壞或卡(kǎ)住，密封件和軸承是否損(sǔn)壞，接合面是否密封不嚴密。

(4)如果液壓泵(bèng)中零件的配合間隙超過技術規定，也會引起壓力(lì)脈動(dòng)，降低壓力。即使是新的液壓泵有時也會有鑄造縮孔或砂眼，使吸(xī)油腔與油壓腔相互(hù)串通，導緻泵的輸油(yóu)壓力達不(bú)到工作壓(yā)力。

(5)壓(yā)力油管路中的(de)控制閥因污垢堵塞等原因(yīn)卡死，控(kòng)制(zhì)閥(fá)洩漏嚴重，管接頭松動，液壓缸洩漏，會造(zào)成油壓低于正常值。

三是(shì)湖南液壓(yā)站壓力過高

(1)主要原因可能是先導(dǎo)安全閥有故障。當先導閥座上的阻尼孔堵塞(sāi)時，壓力油無法推動先導閥開啟排油，閥内沒有油流。此時主(zhǔ)閥芯(xīn)上下油室壓力相等，先導(dǎo)閥失(shī)去對主閥壓力的調節功能。在彈簧(huáng)力的作用下，主閥芯處于關(guān)閉狀态，不能溢出。溢流(liú)閥前的壓力随着負(fù)荷的增加(jiā)而增加。當液壓缸或液壓馬達(dá)移動到終點(diǎn)時，外部負載将始(shǐ)終增加，液壓系統壓力将達到高水(shuǐ)平(píng)。