液壓(yā)站又稱為液壓泵站，系統(tǒng)元件主要是由液壓泵、液壓(yā)缸(gāng)、液壓馬達、液壓閥等構成(chéng)的。接下來就(jiù)講一下液(yè)壓站。等如果感興趣的(de)話，不妨仔細閱讀下面文中講到液壓站的一(yī)起來(lái)看看吧！
 1.漏(lòu)油及油壓不穩 長時間運用後，安全制動安(ān)裝中的各集油路之間(jiān)，以及閥與集油路間很多洩露，且油壓降落招緻松不開(kāi)閥，緣由是它們之間的螺釘松動，将螺釘擰緊即可消弭缺點；油壓不穩緣由是液(yè)壓體系中混入空氣(qì)，應打掃空氣，或是電(diàn)液調壓安裝(zhuāng)線圈的電流濾波(bō)不好，線圈上下振動，形(xíng)成油壓不穩(wěn)，加裝電解電容(róng)器增(zēng)強濾波即可。
 2.油(yóu)壓值不能确保 緣由是體系内(nèi)有空氣吸入，油箱内(nèi)的油有好(hǎo)多(duō)泡沫，或者是溢流閥、電磁換(huàn)向閥内洩露大，處置方法：查看油泵吸油口能否洩露；油泵吸油處管接頭能否擰緊；吸油過濾器的螺釘(dìng)能否擰緊；查看吸油過濾器到油泵吸(xī)油口處的管路能否漏氣；查看油(yóu)泵端蓋螺釘能否(fǒu)擰緊；清洗溢流閥閥芯，假設閥芯在(zài)閥體内活動不活絡，可以(yǐ)用手拿住(zhù)閥芯在體内來(lái)回研磨；清洗電磁換向閥閥芯，懇求閥芯在(zài)閥體内運動(dòng)活絡，确保工作時閥(fá)芯到位。
3.零油壓 制動器不松閘體系沒有壓力的緣由：油泵旋(xuán)轉方(fāng)向(xiàng)反了或油泵沒有(yǒu)輸出(chū)液；電液份額安裝上的溢流(liú)閥閥芯卡死，阻尼孔堵(dǔ)塞；油泵吸油口不暢通，吸油過濾器堵塞；壓力閥内有髒(zāng)物，錐閥關不住(zhù)。處置方法：糾正泵(bèng)的旋轉方向(xiàng)，打掃油泵缺點；把溢(yì)流閥拆開清洗，懇求做到閥芯在閥體内(nèi)運動活絡，用緊縮空氣把阻尼孔吹通；清洗過濾器濾芯，并查看吸油管路能(néng)否堵塞；拆開壓(yā)力閥，把錐閥芯取下來清洗裝備确保管理網_中國工業設備管理維修專業(yè)門戶(hù)網站裝備确保管理網。
4.殘壓過大 殘壓過大會使制(zhì)動(dòng)器失掉效果，其主(zhǔ)要緣由是：電液調壓(yā)安裝的控制杆上的檔闆離噴嘴間隔太小；溢流閥節(jiē)省孔太大。處置方(fāng)法：将控制(zhì)杆上(shàng)檔闆調整或轉換；将溢流閥節省孔(kǒng)轉換直徑小一些的節省孔。
5.二級制動油壓值保壓功能缺點 發生二級(jí)制動油壓值保(bǎo)壓缺點的緣由(yóu)有：油(yóu)路塊上的大溢流閥(fá)内有髒物卡住(zhù)使閥芯關不嚴；單向節省截止閥啟(qǐ)齒太(tài)大，油很多洩出；電(diàn)磁換向閥内(nèi)有髒物，内洩露太大。針對這一類缺(quē)點可先取下閥芯清洗，去掉髒物，使閥芯到位，然後調(diào)整單向節省截止閥，使其啟齒盡量開得小，起到節省與補油效果。
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