液壓系統(tǒng)振動和噪聲的來源？雙(shuāng)卓(zhuó)液壓(yā)系統工(gōng)程(chéng)師指出，機械系統的(de)振動和噪聲主(zhǔ)要是(shì)由驅動液壓泵的機(jī)械傳動系(xì)統(tǒng)引起的(de)，主要表現在以下幾(jǐ)個方面。

1.旋(xuán)轉體不平衡：在(zài)實際應(yīng)用中，大(dà)多數電機通過(guò)聯軸器(qì)驅動液(yè)壓(yā)泵，因此這些(xiē)旋轉體很難實(shí)現完全的(de)動平(píng)衡。如果不(bú)平衡(héng)力過(guò)大(dà)，旋(xuán)轉軸在旋轉(zhuǎn)時會産(chǎn)生較大的(de)彎曲(qǔ)振動和噪音。

2.液(yè)壓系統安裝不(bú)當，往(wǎng)往(wǎng)會(huì)導緻(zhì)安裝出現問題(tí)，産生振動和噪(zào)音。如管(guǎn)道(dào)支撐(chēng)不良(liáng)、基礎(chǔ)缺陷(xiàn)、液壓(yā)泵(bèng)與電機(jī)軸錯位、聯軸器(qì)松動(dòng)等(děng)。會造成(chéng)很大(dà)的震(zhèn)動和(hé)噪音(yīn)。

3.液壓泵的(de)氣蝕現象：液壓泵工(gōng)作時(shí)，如果(guǒ)液壓油(yóu)吸入管(guǎn)阻力過(guò)大(dà)，此時(shí)液壓油無(wú)法充滿泵(bèng)的吸油室，導緻(zhì)吸油室部(bù)分真空，産(chǎn)生負(fù)壓。如果這個壓(yā)力剛好達(dá)到油的空氣分(fèn)離壓力(lì)，溶解在(zài)油中(zhōng)的大量空氣就(jiù)會沉澱(diàn)，形(xíng)成自(zì)由狀(zhuàng)态的氣泡(pào)。随着泵(bèng)的運動(dòng)，帶氣泡(pào)的油進(jìn)入高壓區，此時(shí)氣泡(pào)因高壓而(ér)收縮(suō)、破(pò)裂、消失(shī)，形成(chéng)高的(de)局部(bù)高頻壓力沖擊。

此外，外(wài)部地震源也可能(néng)引起管道共振；但當(dāng)管道的截(jié)面積突然(rán)變(biàn)化(急劇(jù)膨脹收縮或急(jí)轉彎(wān))時，管(guǎn)道内的液體(tǐ)流(liú)動就(jiù)會發生變(biàn)化，容(róng)易(yì)産(chǎn)生湍(tuān)流和(hé)噪聲(shēng)。